广州新沙港在2023年上半年迎来新能源汽车出口新里程碑。根据广州黄埔边检站公布的数据，截至7月6日，该港口今年上半年新能源汽车的出口数量已达到53126辆。这一数字较去年同期激增325%，并且已经超过了去年全年的出口总量，创下了半年度出口量的新纪录。这一成就标志着新沙港，一个过去以进口为主的汽车口岸，正成功转型为汽车“净出口”的枢纽。

新沙港一直以来都是华南地区重要的汽车集散地，并曾长期保持着华南地区最大汽车进口口岸的地位。然而，随着中国在新能源汽车领域的技术进步和成本控制能力的提升，以及全球低碳消费观念的普及，中国制造的新能源汽车在全球市场上的竞争力日益增强。这使得国产新能源汽车在东南亚、南美洲等传统市场以及中东、非洲等新兴市场都获得了大量的订单。

统计数据显示，今年2月，新沙港的汽车出口量首次超过了进口量。在整个上半年，该港口共出口汽车超过9.6万辆，比进口量多出近7000辆，形成了常态化的“净出口”局面，这代表着口岸的功能定位发生了历史性的变化。

为了应对日益增长的出口需求所带来的紧迫船期和港口滞留成本压力，黄埔边检站执勤二队采取了积极措施。他们推出了船舶在线预报预检服务，并实行24小时“随到随检”和“抵港即作业”的模式。通过将海关查验环节整合到港口作业流程中，实现了通关查验与物流作业的同步进行，从而确保了整车出口能够实现“零滞留、零延误”，有力地支持了中国新能源汽车的高效出口到世界各地。