河南中豫国际港务集团有限公司于6月26日发布消息，由该公司负责运营的河南中欧班列，总计开行次数已超过1.9万列。

进入今年以来，郑州至德国杜伊斯堡的线路得以开通，使得欧洲的直达目的地数量增至12个。此外，郑州至莫斯科的国际邮件专列也进行了首次发运，标志着河南的邮件首次通过班列实现了中俄之间的跨境运输。随着土库曼斯坦阿加拉站点的启用以及郑州至阿富汗海拉顿线路的开通，班列的服务范围已深入中亚西南地区，并延伸至南亚。当前，河南中欧班列已经构建了一个覆盖“29个境外直达站点与10个出入境口岸”的国际物流网络。

据中豫港务集团相关负责人透露，该集团已累计投资超过100亿元人民币，完成了郑州国际陆港西作业区、中欧班列(郑州)集结中心等关键项目的建设，总占地面积达到10平方公里。其中，已投入使用的集结中心装备了12条智能化的集装箱作业线，年处理能力可达1000万吨。

该负责人进一步指出，得益于不断完善的基础设施，这条重要的国际物流通道正迅速从“过境流量”转化为“产业留量”。通过采用“班列+产业”以及“班列+仓储+供应链”等多种运作模式，郑州国际陆港已成功吸引了新能源汽车物流产业园、郑州—东盟木薯淀粉集散中心等项目的入驻，并且正在规划建设大宗商品集散平台。与此同时，通过常态化开行的定制化专列，该平台能够精准地服务于河南省内的新能源汽车、高端装备、新材料、农产品深加工等优势产业，从而为“河南制造”产品的出口开辟了更加便捷的通道。