湖南怀化与广西北部湾钦州港之间开通了一条新的固定班列线路，于6月30日举行了首发仪式。这趟班列满载82个标准集装箱，从怀化国际陆港出发，将货物运往钦州港，随后通过海铁联运发往新加坡、越南等国家，旨在加速中部地区与东盟及全球市场的连接。

这条怀化西至钦州港东的多式联运固定班列，采用了“定点、定线、定时、定价、定车次”的“五定”模式。该班列每周固定开行三班，运输时间为22小时16分钟，相比以往效率提升了超过50%。班列常态化运行后，中部地区的货物能够快速集结于怀化，实现“30小时通江达海、3天直达东盟”的物流目标。

怀化作为西部陆海新通道东线上的关键节点城市，同时也是湖南省唯一面向东盟的货运集结中心，其国际陆港已构建起覆盖全球69个国家和地区的238个港口、站点的运输网络，开通了216条运输线路，形成了7条国际物流大通道。截至6月28日，怀化国际陆港今年已累计发出班列695列，货值约49亿元人民币，总班列发运量已超过3500列。

为确保固定班列的顺畅运行，长沙海关下属的怀化海关持续推进通关监管改革，包括推广“直装直提”等便利化措施，并落实海铁多式联运监管等创新模式。怀化国际陆港也推出了“空箱内陆前置调度”服务，常态化储备了七大全球主流航运公司的标准空箱，确保货物全程一箱直达，无需在途中更换集装箱。